66 kişinin vefatına niye olan uçak kazasının sebebi pilotun sigara içmesi mi?
2016 yılında Mısır Havayolları EgyptAir’in Paris-Kahire seferini yapan MS804 sefer sayılı uçağının Akdeniz’e düşmesi kararı 66 kişi hayatını kaybetmişti. bu biçimdedan beri gizemini koruyan uçak kazasıyla ilgili ortaya yeni raporlar çıkarken, raporlarda yer alan tezler uçağın niye düştüğüne de ışık tutabilir…
Mısır Havayolları EgyptAir’in Paris-Kahire seferini yapan MS804 sefer sayılı uçağı,19 Mayıs 2016 yılında 56 yolcu ve 10 mürettebatıyla ile Akdeniz’e düşmüş, kazadan kurtulan olmamıştı.
Kazanın gerçekleştiği 2016 yılından beri soruşturma sürerken, kazanın sebebi bir türlü aydınlatılamamıştı.
Ancak ortaya çıkan yeni raporlar, 66 şahsa mezar olan uçak kazası ile ilgili yeni bilgileri da ortaya koydu.
‘YANGINA PİLOTUN SİGARASI niye OLDU’
İtalyan gazetesi “Corriere della Sera”, Paris’teki mahkeme kayıtlarını yayınladı. 134 sayfalık raporda, Pilot Mohamed Said Ali Ali Shoukair’in uçak havalandıktan daha sonra sigara yaktığı ve bunun yangına sebep olduğu bilgisi paylaşıldı.
Raporda, pilotların oksijen maskelerinin üç gün evvel değiştiği ve ‘acil durum modu’na alındığı bu durumun da sızıntıya niye olmuş olabileceği aktarıldı. Oksijen sızıntısının yangının büyümesine ve patlamaya niye olmuş olabileceği öne sürüldü.
Raporda, pilotların yangın söndürücü kullanıp kullanmadığıyla ilgili ayrıntılara yer verilmezken, kuleye acil bir sinyal gönderilmemesine de dikkat çekildi.
TERÖR SALDIRISI ARGÜMANLARI VARDI
İtalyan basını tarafınca ele geçirilen raporlarda, o periyotta Egypt Air’in kokpitlerinde sigara içmenin çabucak hemen yasaklanmadığı vurgulanırken, kokpitteki kül tablalarının, fazlaca aşınmış oldukları için kazadan yaklaşık iki ay evvel değiştirildiği bilgisi de paylaşıldı.
Mısırlı yetkililer başlangıçta kazanın bir terör saldırısından kaynaklanmış olabileceklerini açıklamışlardı. Enkazın birtakım kısımlarında ve birtakım kurbanlarda patlayıcı kalıntısı olduğu bildirilmişti. Lakin soruşturma ilerledikçe, Mısırlı yetkililer, akın teorilerinden vazgeçerek uçağın bir yangın kararı düştüğünü duyurmuşlardı. Fransa Sivil Havacılık Kurumu uçağın düşmedilk evvel yangın kuşkusuyla duman alarmı verdiğini doğrulamıştı.
Alıntıdır
2016 yılında Mısır Havayolları EgyptAir’in Paris-Kahire seferini yapan MS804 sefer sayılı uçağının Akdeniz’e düşmesi kararı 66 kişi hayatını kaybetmişti. bu biçimdedan beri gizemini koruyan uçak kazasıyla ilgili ortaya yeni raporlar çıkarken, raporlarda yer alan tezler uçağın niye düştüğüne de ışık tutabilir…
Mısır Havayolları EgyptAir’in Paris-Kahire seferini yapan MS804 sefer sayılı uçağı,19 Mayıs 2016 yılında 56 yolcu ve 10 mürettebatıyla ile Akdeniz’e düşmüş, kazadan kurtulan olmamıştı.
Kazanın gerçekleştiği 2016 yılından beri soruşturma sürerken, kazanın sebebi bir türlü aydınlatılamamıştı.
Ancak ortaya çıkan yeni raporlar, 66 şahsa mezar olan uçak kazası ile ilgili yeni bilgileri da ortaya koydu.
‘YANGINA PİLOTUN SİGARASI niye OLDU’
İtalyan gazetesi “Corriere della Sera”, Paris’teki mahkeme kayıtlarını yayınladı. 134 sayfalık raporda, Pilot Mohamed Said Ali Ali Shoukair’in uçak havalandıktan daha sonra sigara yaktığı ve bunun yangına sebep olduğu bilgisi paylaşıldı.
Raporda, pilotların oksijen maskelerinin üç gün evvel değiştiği ve ‘acil durum modu’na alındığı bu durumun da sızıntıya niye olmuş olabileceği aktarıldı. Oksijen sızıntısının yangının büyümesine ve patlamaya niye olmuş olabileceği öne sürüldü.
Raporda, pilotların yangın söndürücü kullanıp kullanmadığıyla ilgili ayrıntılara yer verilmezken, kuleye acil bir sinyal gönderilmemesine de dikkat çekildi.
TERÖR SALDIRISI ARGÜMANLARI VARDI
İtalyan basını tarafınca ele geçirilen raporlarda, o periyotta Egypt Air’in kokpitlerinde sigara içmenin çabucak hemen yasaklanmadığı vurgulanırken, kokpitteki kül tablalarının, fazlaca aşınmış oldukları için kazadan yaklaşık iki ay evvel değiştirildiği bilgisi de paylaşıldı.
Mısırlı yetkililer başlangıçta kazanın bir terör saldırısından kaynaklanmış olabileceklerini açıklamışlardı. Enkazın birtakım kısımlarında ve birtakım kurbanlarda patlayıcı kalıntısı olduğu bildirilmişti. Lakin soruşturma ilerledikçe, Mısırlı yetkililer, akın teorilerinden vazgeçerek uçağın bir yangın kararı düştüğünü duyurmuşlardı. Fransa Sivil Havacılık Kurumu uçağın düşmedilk evvel yangın kuşkusuyla duman alarmı verdiğini doğrulamıştı.
Alıntıdır