ABD hükümeti, yakın zamanda ortaya çıkan mahkeme belgelerine göre tankeri Amerikan sularına zorladığı için soruşturma tehdidinde bulunduktan sonra ABD’nin İran’a yönelik yaptırımlarını ihlal ederek Çin’e kaçırıldığını söylediği yaklaşık bir milyon varil İran ham petrolüne el koydu.
M/T Suez Rajan gemisindeki petrole el konulması, İran’la yaşanan daha büyük ve belirsiz bir anlaşmazlığın parçası. Tankerin geçen baharda ABD’ye doğru ilerlemeye başlamasının ardından, İran Devrim Muhafızları Hürmüz Boğazı’nda iki petrol tankerine el koydu ve bu da ABD ordusunun devriyelerini artırmasına ve nakliye rotalarını korumak için ek kaynaklar sağlamasına yol açtı.
Temmuz ayında, İran devlet haber medyası, Muhafızların deniz komutanının, daha fazla ayrıntı vermeden, tankerin petrolünün boşaltılması durumunda Tahran’ın Washington’u sorumlu tutacağı konusunda uyardığını söyledi. Çarşamba günü isminin açıklanmaması kaydıyla konuşan üst düzey bir İsrailli savunma yetkilisi, el koymanın İran’ın ABD’yi bu hamleyi tekrarlamaktan caydırmak için daha fazla tanker kaçırabileceği yönünde yeni korkuları artırdığını söyledi.
Mahkeme dosyaları, savcıların, bir tankerin konumunun doğru bir şekilde takip edilmesinden kaçınmayı, kargo kayıtlarını tahrif etmeyi ve ABD yaptırımlarından kaçmak için diğer teknikleri kullanmayı içeren bir petrol kaçakçılığı operasyonu olduğunu söylediği şeye dair nadir bir fikir sunuyor.
Adalet Bakanlığı sözcüsü konu hakkında yakında bir açıklama yapmayı planladıklarını söyledi.
Davaya ilişkin mahkeme kayıtları aylarca mühürlü kalsa da, M/T Suez Rajan’ın Amerika tarafından fiilen ele geçirilmesine ilişkin unsurlar kamuya açıktı.
Tanker, hükümetin onu boşaltmaya istekli bir şirket bulmakta zorlanması ve İran’ın misilleme riskiyle karşı karşıya kalması nedeniyle birkaç ay boyunca Teksas açıklarında bekledi. Bu gerginlik, iki partiden oluşan bir grup milletvekilinin geçen ay Başkan Biden’a el koyma işlemini tamamlaması yönünde baskı yapmasına ve bu tür korkulardan kaynaklanan gecikmeyi “kabul edilemez” olarak nitelendirmesine yol açtı.
Pek çok eski ABD’li ve yabancı hükümet güvenlik yetkilisinin yer aldığı, kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan United Against Nuclear Iran, uydu görüntülerini gerekçe göstererek Süveyş Rajan’ın yasadışı petrol taşıma olasılığına ilişkin ilk farkındalığı Şubat 2022’de artırdı.
Örgütün genel müdürü, George W. Bush yönetiminin eski büyükelçisi Mark Wallace, gemiyi yöneten bir Yunan şirketinin boşaltma işlemini tamamlamak için sonunda başka bir gemisini Teksas’a getirdiğini söyledi. Empire Navigasyon şirketini, İran’ın ulusötesi gözdağı olarak nitelendirdiği şeye karşı koyduğu ve sonuçta “doğru olanı yaptığı” için övdü.
Ancak sorunun çözülmesi için geçen sürenin uzunluğunun daha büyük bir sorunun altını çizdiğini ve benzer verilere dayanarak grubunun İran’ın petrol kaçakçılığına karışmış olması muhtemel yaklaşık 300 tanker daha tespit ettiğini söyledi.
Empire Navigasyon avukatı Christopher Man, telefon veya e-posta yoluyla yapılan yorum talebine yanıt vermedi. Mahkeme kayıtları, Empire Navigasyon’un işbirliği yapmayı kabul ettiğini ve Nisan ayında ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması aldığını gösterirken, gemiyi işleten yan kuruluş Suez Rajan Limited’in de ABD yaptırımlarını ihlal etmek için komplo kurma suçunu kabul ettiğini gösteriyor.
Anlaşmazlık, ABD’nin İran’la mahkum takası müzakereleri sırasında gerilimi artırdı. Anlaşmaya göre, beş Amerikalı tutuklu, ABD’nin birkaç tutuklu İranlıyı serbest bırakması ve Tahran’ın Güney Kore’de dondurulan 6 milyar dolarlık İran petrol gelirine erişmesi karşılığında sonunda ülkeyi terk edecek. (Nükleer İran’a Karşı Birleşmiş anlaşmayı kınadı.)
Geçtiğimiz hafta Süveyş Rajan’dan petrol boşaltılırken, İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Nasır Kanaani, gazetecilere yaptığı açıklamalarda Amerika’nın son eylemlerini çelişkili olarak nitelendirdi ve Tahran’ın İran’daki en üst düzey İsviçreli diplomatı çağırdığını söyledi – İsviçre Büyükelçiliği öyle görünüyor Amerika’nın İran’daki çıkarlarından sonra, ABD’nin İran petrolü olduğunu kabul ettiği petrole el koymasına “güçlü bir itiraz” ifade etmek ve bu hareketi “tam bir itiraz” olarak nitelendirmek. verimsiz eylem.”
Adalet Bakanlığı’nın Suez Rajan davasında etkisi vardı çünkü bu davanın sahipleri ve işletmecileri Batılı iş dünyası ile bağları vardı. Gemi, Amerikalı yatırım şirketi Oaktree Capital Management tarafından desteklenen İngiliz nakliye şirketi Fleetscape tarafından finanse edildi.
Mahkeme belgelerine göre, o zamanlar boş olan ve Empire tarafından işletilen Suez Rajan, Şubat 2022’nin başlarında Singapur yakınlarında demirledi ve CS Brilliance adlı bir gemiyle transfer sırasında az miktarda yasal petrol (yaklaşık 4.000 varil) aldı.
Ancak yaklaşık bir hafta sonra, İran’dan çok daha büyük miktarda petrol (yaklaşık bir milyon varil) başka bir gemi olan Virgo’dan aldı. Uydu görüntüleri ikisini yan yana gösterirken, Başak burcu yaklaşık sekiz mil ötede yanlış bir konum bildirdi. Dosyalar, belgelerin tüm petrolün Brilliance’dan geldiğini ileri sürecek şekilde sahte olduğunu söylüyor.
United Against Nuclear İran’ın Oaktree Capital Management’a yazdığı bir mektup da dahil olmak üzere kaçakçılık iddialarında bulunmasının ardından Empire Navigasyon, geminin Çin’e gitmesini durdurdu, Malezya yakınlarında demirledi ve İran petrolünün yasa dışı olup olmadığının araştırıldığını kamuoyuna açıkladı. idare edilebilirdi.
ABD hükümetinin gemiyi ne zaman araştırmaya başladığı belli değil. Ancak Mart 2022’de, 11 Eylül 2001 terör saldırılarının kurbanlarından bir grup, United Against Nuclear Iran’dan gelen bilgilere dayanarak petrolü ele geçirmeye çalıştı. Davacılar, El Kaide teröristlerini milyarlarca dolar değerinde desteklediği iddiasıyla İran’a karşı bir varsayılan karar talep etmiş ve talep etmişti.
Girişimleri sonuçta mahkemede başarısızlıkla sonuçlandı. Ancak Adalet Bakanlığı’nın ek bir aracı daha vardı: suç duyurusunda bulunma yeteneği. Mahkeme kayıtları, şirketin, İran petrolüne el konulabilmesi için işbirliği yapmayı ve sonunda gemiyi Teksas açıklarındaki sulara getirmeyi kabul eden Empire Navigasyon ile ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması müzakere ettiğini gösterdi.
Bay Wallace, petrolün satılacağını ve gelirlerin muhtemelen devlet destekli terör saldırılarının mağdurlarına tazminat sağlayan, hükümet tarafından işletilen bir fona gideceğini söyledi.
Adalet Bakanlığı, “operasyonel ve güvenlik risklerini” öne sürerek, petrolün tamamı boşaltılıncaya kadar duruşmayı gizli tuttu.
Gemi ve mürettebatı, “Yükün niteliği, bu eylemin hassasiyeti ve yükün ABD’ye taşınması için gereken beklenen süre göz önüne alındığında, bu eylemin açıklanması muhtemelen sanıklar ve hükümet için güvenlik riskleri yaratacaktır” dedi. üyeler,” dedi bir dosyada.
M/T Suez Rajan gemisindeki petrole el konulması, İran’la yaşanan daha büyük ve belirsiz bir anlaşmazlığın parçası. Tankerin geçen baharda ABD’ye doğru ilerlemeye başlamasının ardından, İran Devrim Muhafızları Hürmüz Boğazı’nda iki petrol tankerine el koydu ve bu da ABD ordusunun devriyelerini artırmasına ve nakliye rotalarını korumak için ek kaynaklar sağlamasına yol açtı.
Temmuz ayında, İran devlet haber medyası, Muhafızların deniz komutanının, daha fazla ayrıntı vermeden, tankerin petrolünün boşaltılması durumunda Tahran’ın Washington’u sorumlu tutacağı konusunda uyardığını söyledi. Çarşamba günü isminin açıklanmaması kaydıyla konuşan üst düzey bir İsrailli savunma yetkilisi, el koymanın İran’ın ABD’yi bu hamleyi tekrarlamaktan caydırmak için daha fazla tanker kaçırabileceği yönünde yeni korkuları artırdığını söyledi.
Mahkeme dosyaları, savcıların, bir tankerin konumunun doğru bir şekilde takip edilmesinden kaçınmayı, kargo kayıtlarını tahrif etmeyi ve ABD yaptırımlarından kaçmak için diğer teknikleri kullanmayı içeren bir petrol kaçakçılığı operasyonu olduğunu söylediği şeye dair nadir bir fikir sunuyor.
Adalet Bakanlığı sözcüsü konu hakkında yakında bir açıklama yapmayı planladıklarını söyledi.
Davaya ilişkin mahkeme kayıtları aylarca mühürlü kalsa da, M/T Suez Rajan’ın Amerika tarafından fiilen ele geçirilmesine ilişkin unsurlar kamuya açıktı.
Tanker, hükümetin onu boşaltmaya istekli bir şirket bulmakta zorlanması ve İran’ın misilleme riskiyle karşı karşıya kalması nedeniyle birkaç ay boyunca Teksas açıklarında bekledi. Bu gerginlik, iki partiden oluşan bir grup milletvekilinin geçen ay Başkan Biden’a el koyma işlemini tamamlaması yönünde baskı yapmasına ve bu tür korkulardan kaynaklanan gecikmeyi “kabul edilemez” olarak nitelendirmesine yol açtı.
Pek çok eski ABD’li ve yabancı hükümet güvenlik yetkilisinin yer aldığı, kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan United Against Nuclear Iran, uydu görüntülerini gerekçe göstererek Süveyş Rajan’ın yasadışı petrol taşıma olasılığına ilişkin ilk farkındalığı Şubat 2022’de artırdı.
Örgütün genel müdürü, George W. Bush yönetiminin eski büyükelçisi Mark Wallace, gemiyi yöneten bir Yunan şirketinin boşaltma işlemini tamamlamak için sonunda başka bir gemisini Teksas’a getirdiğini söyledi. Empire Navigasyon şirketini, İran’ın ulusötesi gözdağı olarak nitelendirdiği şeye karşı koyduğu ve sonuçta “doğru olanı yaptığı” için övdü.
Ancak sorunun çözülmesi için geçen sürenin uzunluğunun daha büyük bir sorunun altını çizdiğini ve benzer verilere dayanarak grubunun İran’ın petrol kaçakçılığına karışmış olması muhtemel yaklaşık 300 tanker daha tespit ettiğini söyledi.
Empire Navigasyon avukatı Christopher Man, telefon veya e-posta yoluyla yapılan yorum talebine yanıt vermedi. Mahkeme kayıtları, Empire Navigasyon’un işbirliği yapmayı kabul ettiğini ve Nisan ayında ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması aldığını gösterirken, gemiyi işleten yan kuruluş Suez Rajan Limited’in de ABD yaptırımlarını ihlal etmek için komplo kurma suçunu kabul ettiğini gösteriyor.
Anlaşmazlık, ABD’nin İran’la mahkum takası müzakereleri sırasında gerilimi artırdı. Anlaşmaya göre, beş Amerikalı tutuklu, ABD’nin birkaç tutuklu İranlıyı serbest bırakması ve Tahran’ın Güney Kore’de dondurulan 6 milyar dolarlık İran petrol gelirine erişmesi karşılığında sonunda ülkeyi terk edecek. (Nükleer İran’a Karşı Birleşmiş anlaşmayı kınadı.)
Geçtiğimiz hafta Süveyş Rajan’dan petrol boşaltılırken, İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Nasır Kanaani, gazetecilere yaptığı açıklamalarda Amerika’nın son eylemlerini çelişkili olarak nitelendirdi ve Tahran’ın İran’daki en üst düzey İsviçreli diplomatı çağırdığını söyledi – İsviçre Büyükelçiliği öyle görünüyor Amerika’nın İran’daki çıkarlarından sonra, ABD’nin İran petrolü olduğunu kabul ettiği petrole el koymasına “güçlü bir itiraz” ifade etmek ve bu hareketi “tam bir itiraz” olarak nitelendirmek. verimsiz eylem.”
Adalet Bakanlığı’nın Suez Rajan davasında etkisi vardı çünkü bu davanın sahipleri ve işletmecileri Batılı iş dünyası ile bağları vardı. Gemi, Amerikalı yatırım şirketi Oaktree Capital Management tarafından desteklenen İngiliz nakliye şirketi Fleetscape tarafından finanse edildi.
Mahkeme belgelerine göre, o zamanlar boş olan ve Empire tarafından işletilen Suez Rajan, Şubat 2022’nin başlarında Singapur yakınlarında demirledi ve CS Brilliance adlı bir gemiyle transfer sırasında az miktarda yasal petrol (yaklaşık 4.000 varil) aldı.
Ancak yaklaşık bir hafta sonra, İran’dan çok daha büyük miktarda petrol (yaklaşık bir milyon varil) başka bir gemi olan Virgo’dan aldı. Uydu görüntüleri ikisini yan yana gösterirken, Başak burcu yaklaşık sekiz mil ötede yanlış bir konum bildirdi. Dosyalar, belgelerin tüm petrolün Brilliance’dan geldiğini ileri sürecek şekilde sahte olduğunu söylüyor.
United Against Nuclear İran’ın Oaktree Capital Management’a yazdığı bir mektup da dahil olmak üzere kaçakçılık iddialarında bulunmasının ardından Empire Navigasyon, geminin Çin’e gitmesini durdurdu, Malezya yakınlarında demirledi ve İran petrolünün yasa dışı olup olmadığının araştırıldığını kamuoyuna açıkladı. idare edilebilirdi.
ABD hükümetinin gemiyi ne zaman araştırmaya başladığı belli değil. Ancak Mart 2022’de, 11 Eylül 2001 terör saldırılarının kurbanlarından bir grup, United Against Nuclear Iran’dan gelen bilgilere dayanarak petrolü ele geçirmeye çalıştı. Davacılar, El Kaide teröristlerini milyarlarca dolar değerinde desteklediği iddiasıyla İran’a karşı bir varsayılan karar talep etmiş ve talep etmişti.
Girişimleri sonuçta mahkemede başarısızlıkla sonuçlandı. Ancak Adalet Bakanlığı’nın ek bir aracı daha vardı: suç duyurusunda bulunma yeteneği. Mahkeme kayıtları, şirketin, İran petrolüne el konulabilmesi için işbirliği yapmayı ve sonunda gemiyi Teksas açıklarındaki sulara getirmeyi kabul eden Empire Navigasyon ile ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması müzakere ettiğini gösterdi.
Bay Wallace, petrolün satılacağını ve gelirlerin muhtemelen devlet destekli terör saldırılarının mağdurlarına tazminat sağlayan, hükümet tarafından işletilen bir fona gideceğini söyledi.
Adalet Bakanlığı, “operasyonel ve güvenlik risklerini” öne sürerek, petrolün tamamı boşaltılıncaya kadar duruşmayı gizli tuttu.
Gemi ve mürettebatı, “Yükün niteliği, bu eylemin hassasiyeti ve yükün ABD’ye taşınması için gereken beklenen süre göz önüne alındığında, bu eylemin açıklanması muhtemelen sanıklar ve hükümet için güvenlik riskleri yaratacaktır” dedi. üyeler,” dedi bir dosyada.