Dünyanın en büyük ikinci havayolu şirketi Delta Air Lines’ın CEO’su Ed Bestian, BBC’ye değerli açıklamalarda bulundu. Bestian, iklim değişikliğiyle gayretin uçuşları daha değerli hale getireceğini söylemiş oldu.
Sıcak hava dalgaları, kuraklık, sel ve orman yangınları üzere iklim kaynaklı felaketler, global finansal sistemin istikrarını tehdit ederken, yarattığı ekonomik tahribat da günden güne artıyor.
Dünyanın en büyük ikinci havayolu şirketi Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian BBC’ye yaptığı açıklamada, iklim değişikliğiyle çabanın uçuşları daha kıymetli hale getireceğini söylemiş oldu. Bastian, BBC’ye verdiği demeçte, “İklim değişikliğiyle çaba vakit içinde hepimize daha değerliye mal olacak, fakat izlememiz gereken hakikat yaklaşım bu” dedi.
1 MİLYAR DOLAR HARCAMA KELAMI
Memleketler arası Güç Ajansı’na bakılırsa, gezegeni ısıtan karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 2,5’inden havacılık kesimi sorumlu tutuluyor. Uzmanlara bakılırsa, bunu azaltmanın tek yolu uçuşları azaltmak yahut büsbütün yenilenebilir güç sistemlerini devreye sokmak.
Atlanta merkezli Delta, karbon dengelemesi için yılda 30 milyon dolar harcadıklarını tabir ederken, bugüne kadar yarattıkları tüm emisyonlar için önümüzdeki on yılda 1 milyar dolar harcama kelamı verdi.
Uzmanlara nazaran, uçakların yakıt verimliliğine uygun olarak revize edilmesi, sürdürülebilir havacılık yakıtları, karbonun atmosfere ulaşmasını engellemek üzere evvelar iklim değişikliği ile uğraş kapsamında atılması gereken adımların en mühimleri.
‘FİYATLAR YÜZDE 10 İLA 20 ORANINDA ARTACAK’
Glasgow’daki COP26 iklim değişikliği tepesinde de bu yıl, 2015’te Paris’teki İklim Zirvesi’nde kararlaştırıldığı üzere, dünya, global ısınmayı, sanayi öncesi düzeylerine 1.5 derecenin üzerinde sınırlamak istiyorsa, karbon emisyonlarını azaltmanın kıymeti vurgulandı.
University College London’da güç ve ulaşım profesörü olan Andreas Schafer, global havacılık bölümünü net sıfır karbon emisyonuna taşımanın “milyarlarca dolar yerine trilyonlara mal olacağını” söylüyor. Grubunun araştırmasından elde edilen ön sonuçlar, maliyetleri karşılamak için uçak biletlerinin yüzde 10 ila 20 oranında artması gerektiğini gösteriyor.
2030 YILINA KADAR MAKSATLARINI AÇIKLADILAR
Prof. Schafer, “Kısa vadede, havacılığın karbondan arındırılması son derece sıkıntı olacağından ve mevcut uğraşların artırılması gerekeceğinden, bu maliyetlerle hükümet dayanağına gereksinim duyulacak” dedi. Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian da, bu yüklerin, havayolunun tek başına başaramayacağı savlı bir amaç olduğunu kabul ederken, bir daha de Delta Havayolları olarak 2030 yılı sonuna kadar yüzde 10 sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmayı hedeflediklerini deklare etti.
Günün Trend Görüntüsü
Daha fazla göster
Sıcak hava dalgaları, kuraklık, sel ve orman yangınları üzere iklim kaynaklı felaketler, global finansal sistemin istikrarını tehdit ederken, yarattığı ekonomik tahribat da günden güne artıyor.
Dünyanın en büyük ikinci havayolu şirketi Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian BBC’ye yaptığı açıklamada, iklim değişikliğiyle çabanın uçuşları daha kıymetli hale getireceğini söylemiş oldu. Bastian, BBC’ye verdiği demeçte, “İklim değişikliğiyle çaba vakit içinde hepimize daha değerliye mal olacak, fakat izlememiz gereken hakikat yaklaşım bu” dedi.
1 MİLYAR DOLAR HARCAMA KELAMI
Memleketler arası Güç Ajansı’na bakılırsa, gezegeni ısıtan karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 2,5’inden havacılık kesimi sorumlu tutuluyor. Uzmanlara bakılırsa, bunu azaltmanın tek yolu uçuşları azaltmak yahut büsbütün yenilenebilir güç sistemlerini devreye sokmak.
Atlanta merkezli Delta, karbon dengelemesi için yılda 30 milyon dolar harcadıklarını tabir ederken, bugüne kadar yarattıkları tüm emisyonlar için önümüzdeki on yılda 1 milyar dolar harcama kelamı verdi.
Uzmanlara nazaran, uçakların yakıt verimliliğine uygun olarak revize edilmesi, sürdürülebilir havacılık yakıtları, karbonun atmosfere ulaşmasını engellemek üzere evvelar iklim değişikliği ile uğraş kapsamında atılması gereken adımların en mühimleri.
‘FİYATLAR YÜZDE 10 İLA 20 ORANINDA ARTACAK’
Glasgow’daki COP26 iklim değişikliği tepesinde de bu yıl, 2015’te Paris’teki İklim Zirvesi’nde kararlaştırıldığı üzere, dünya, global ısınmayı, sanayi öncesi düzeylerine 1.5 derecenin üzerinde sınırlamak istiyorsa, karbon emisyonlarını azaltmanın kıymeti vurgulandı.
University College London’da güç ve ulaşım profesörü olan Andreas Schafer, global havacılık bölümünü net sıfır karbon emisyonuna taşımanın “milyarlarca dolar yerine trilyonlara mal olacağını” söylüyor. Grubunun araştırmasından elde edilen ön sonuçlar, maliyetleri karşılamak için uçak biletlerinin yüzde 10 ila 20 oranında artması gerektiğini gösteriyor.
2030 YILINA KADAR MAKSATLARINI AÇIKLADILAR
Prof. Schafer, “Kısa vadede, havacılığın karbondan arındırılması son derece sıkıntı olacağından ve mevcut uğraşların artırılması gerekeceğinden, bu maliyetlerle hükümet dayanağına gereksinim duyulacak” dedi. Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian da, bu yüklerin, havayolunun tek başına başaramayacağı savlı bir amaç olduğunu kabul ederken, bir daha de Delta Havayolları olarak 2030 yılı sonuna kadar yüzde 10 sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmayı hedeflediklerini deklare etti.
Günün Trend Görüntüsü
Daha fazla göster